國(guó)際油價(jià)下跌會(huì)刺激中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。國(guó)際油價(jià)低位運(yùn)行會(huì)通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈直接降低中國(guó)石油進(jìn)口成本和石化行業(yè)成本，減低中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本。油價(jià)下跌也將刺激中國(guó)消費(fèi)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，促進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的繁榮。油價(jià)每降10%，中國(guó)GDP增速將提高0.15個(gè)百分點(diǎn)左右。以上就是國(guó)際油價(jià)下跌對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響相關(guān)內(nèi)容。

國(guó)際油價(jià)下跌利好哪些板塊

1、石油是大宗商品價(jià)格的風(fēng)向標(biāo)之一，是全球工業(yè)的血液。國(guó)際油價(jià)大幅下跌，道路運(yùn)輸會(huì)直接獲益，尤其是航空公司。因?yàn)樵驮诔杀局兴嫉谋戎乇容^大，油價(jià)下跌將直接降低成本，有望增加民航企業(yè)的收入；

2、與航空業(yè)那么，燃料油是航運(yùn)業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本的重要構(gòu)成部分。油價(jià)下跌更是直接有益于航運(yùn)業(yè)，有助于提高航運(yùn)上市公司獲利能力。同時(shí)，油價(jià)下跌和各國(guó)原油進(jìn)口需求的增加也將猛增運(yùn)輸需求，更進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)整體業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)；

3、石化行業(yè)。國(guó)際油價(jià)大幅下跌，降低了下游石化產(chǎn)品的生產(chǎn)成本?；屎退芰系纳a(chǎn)成本，特別是化工產(chǎn)品的降低。其中偏向消費(fèi)端，的將有利于相關(guān)的板塊。

國(guó)際油價(jià)下跌的弊端是什么

1、這么低的油價(jià)與美國(guó)不符，OPCE、如果俄羅斯等主要產(chǎn)油國(guó)的經(jīng)濟(jì)利益被迫達(dá)成大幅減產(chǎn)協(xié)議，將導(dǎo)致國(guó)際原油價(jià)格暴漲，很有可能每桶超過(guò)80美元甚至100美元；

2、如果國(guó)際原油市場(chǎng)長(zhǎng)期的供大于求，油價(jià)持續(xù)下跌。國(guó)內(nèi)的“兩桶油”一旦產(chǎn)生虧損，就會(huì)有理由伸手跟國(guó)家要補(bǔ)貼；

3、如此低的油價(jià)，很有可能再一次調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油消費(fèi)稅。如果是這樣的話，當(dāng)國(guó)際原油價(jià)格上漲到70美元/桶時(shí)，國(guó)內(nèi)油價(jià)會(huì)超過(guò)8人民幣/升，這不是普通用戶想看到的。

本文主要寫的國(guó)際油價(jià)下跌對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響有關(guān)知識(shí)點(diǎn)，內(nèi)容僅作參考。